昆明草海隧道漏水，堵漏施工真的解决好了？相关部门有话说

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昆明草海隧道漏水，堵漏施工真的解决好了？相关部门有话说

发布时间：2021-02-19 来源：涌达建工 浏览次数：

不久前，有市民驾车经过草海隧道时发现隧道里竟然下起了"雨"，这不看不知道，一看倒是真的把市民给吓了一跳，原来这雨是隧道的顶部漏水形成的。

而隧道的上面就是草海，这不得不让人感到不安。那么，当时漏水的情况如何？漏水的原因又是什么？

草海隧道成了"水帘洞"

凌晨十二点，草海隧道双向封闭后，记者跟随昆明桥隧管理有限公司的工作人员进入到华苑路往广福路方向的这段隧道内，在距离隧道口四百米左右的距离，记者看到了这处漏水点。隧道右侧行车道地面上已经湿透，大量水正在从顶部的四五个漏水点流下，一眼看上去就像是一个小型瀑布。

昆明桥隧公司技术质量中心主任王肃：“它漏水大概是在一个星期以前，当时我们就发现了漏得很轻微，只是局部滴了几滴下来，今天早上我们发现漏水就漏的比较大了。”

市民冒女士：“就是比较好奇，为什么会漏那么大的水。听说草海隧道上面就是草海，所以也担心会不会因为漏水的原因造成草海隧道整个工程出现问题，比如塌方这些。”

市民陈先生：“我本人还是挺担忧的，因为每天都走这条隧道，它毕竟是修在草海下面，万一哪天真的漏了把我们淹在里面。像北站那个隧道淹水都能淹死人，更别说那么长一个草海隧道了。”

那么，这些水是不是从草海漏下来的，会不会对隧道造成伤害？

昆明桥隧公司技术质量中心主任王肃：“这个位置刚好是两个箱涵之间，就是沉降变形缝的这个位置，这个变形缝它里面装了一个止水胶条。从目前的情况判断应该是隧道长期运营以后，止水胶条可能局部老化变形，加上上面的水体就是土体的含水量比较高，水就从这个变形缝渗下来，导致的漏水。”

针对隧道出现的漏水情况，昆明桥隧管理有限公司已经在1月10日凌晨安排维修人员进行修复。

那么修复之后的情况如何？

草海隧道顶部漏水处理完毕

市民依然有担忧

1月16日下午，记者再次跟随昆明桥隧管理有限公司的工作人员进入草海隧道内，在华苑路往广福路方向，距离隧道入口四百米左右的隧道侧墙和地面依然可以看到漏水留下的痕迹，当时顶端的大量漏水已经停止，隧道内车辆通行正常。

昆明桥隧管理有限公司副总经理翟永俊：“这个比较大的漏水点已经更换了止水胶带，其他点采取封堵措施，都已经处理完毕。”

据介绍，此次出现漏水情况的共有三个点，三个点均位于草海隧道双向的陆地段，但漏水原因不一样。

昆明桥隧管理有限公司副总经理翟永俊：“这个位置的漏水点比较大，是防水胶条老化造成的，其它两个漏水点是因为隧道是混凝土结构，经过长期的使用，混凝土本身有一个热胀冷缩，产生缝隙，属于正常现象。注浆封堵能保持一到两年内不会出现滴水的情况。”

目前，虽然隧道顶端的漏水已经停止，但对于此次草海隧道出现漏水的情况，市民仍然有疑问。

市民朱女士：“如果两年就要堵一次，那是不是需要长期都像这样来维护。希望官方能对整个草海隧道进行检修，彻底地排除一下隧道存在的安全隐患，对整个隧道进行一个系统的修复，让市民看到官方是真的在根治这些问题，而不是说问题一出现，只是临时解决一下。如果两年就要修一次，它是需要巨大资金的，而且也会经常影响市民的出行，市民只要往那边过就会遇到交通问题。”

市民陈先生：“隧道修好的时间那么短，才八年时间就变成这样，而且这条隧道晚上不能通车，我觉得在隧道维护方面还是做得很到位的，但为什么才过了八年就漏成这样了。这是个很危险的事。这种填堵有多管用呢？会不会填完以后过两天又开始漏了？它维修花的是我们纳税人的钱，我们还是希望政府能好好研究一下，制定一个能根治这个问题的方案，不要让大家每天过这个隧道都不安心。”

其实除了草海隧道之外，全国各地也还有不少水下隧道，它们有没有出现过类似的情况？

我国已建成多条水底隧道

曾有发生漏水事件

除草海隧道之外，全国各地也建设了许多类似的"水下隧道"，例如：2003年建成的南京玄武湖隧道是国内第一条城市湖底隧道，2007年建成的苏州独墅湖隧道是目前国内城市中最长的一条湖底隧道，2015年建成的南京扬子江隧道被称之为"江底70米深处的世界级工程"。

但隧道发生漏水现象似乎并不少见，苏州独墅湖隧道和南京扬子江隧道都曾发生过类似的漏水事件，从而引发关注。
草海隧道的修建始于2009年7月正式开工，并于2010年7月正式建成通车。北起昆安高速公路北侧的隧道接地点，南至广福路与西华路交叉口，双向六车道，全长2735.73米，由陆地段与水下段两部分组成，因其地质等方面的特殊性而被称之为"中国高原水下第一隧"。