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杭州庆春过江隧道有漏水 涌达建工隧道堵漏公司：可正常通行？
发布时间：2023-04-29
来源：涌达建工 浏览次数：
过江隧道，穿江而过，如果隧道漏水，不免让很多人担心安全问题。
有读者爆料，杭州第一条过江隧道——庆春路过江隧道，从上周开始就在漏水，每次经过都是慌兮兮的。
昨天，记者驱车进入庆春路过江隧道实地探访，发现不仅隧道顶部在漏水，路面还有渗水，而且靠近萧山段，一处顶部漏点连成了一条线，从下面经过像是进入了一个水帘洞。
这已经不是庆春路过江隧道第一次漏水了。这条交付于2010年年底的隧道见诸报端的漏水事件就有好几起。
漏出的水是钱塘江水吗？现在隧道还安全吗？会不会有后遗症？疑问塞满了大脑，昨天，记者也就此向养护单位——杭州庆春路过江隧道管理中心、施工单位中铁隧道集团有限公司求证。
最终得到的结论是，漏水是地下工程常见的现象，庆春路过江隧道也不例外，可以肯定的是隧道目前主体结构安全，可以正常通行。
庆春过江隧道体验
北向南顶部漏水明显，南向北路面冒水明显
给记者爆料的李先生，住在萧山，工作在杭州市区，他每天来回都要经过庆春路过江隧道。
从上周开始，他就发现隧道部分地面有水渍，特别是从杭州市区回萧山，快出隧道的时候，前挡风玻璃上经常会有水滴。“上个星期天最恐怖，当时我车速有点慢，经过那一段的时候就像下雨一样，雨刮器都打开了。”在李先生看来，隧道从江底穿过，如果漏水是件非常恐怖的事情。
昨天上午，记者一行驱车前往庆春路过江隧道，来回穿行3趟。
从庆春东路下隧道，大晴天，隧道的路面也很干燥，小里程表跳到400米的时候（记者提前将小里程表清零），前方的地面开始出现水渍，一块一块的和周边干燥的地面对比鲜明，集中在右车道，大约有6块。
车辆继续行驶，进入隧道中部，地面都是干燥的。然而，快到萧山出口时（里程表显示离出口还有500多米），挡风玻璃上面突然出现了水滴，而此时的路面出现了整片的水渍。走近一看，隧道顶部一条弧线都在滴水，水滴连成了一条条垂直线，在路面溅起了一个个水花。
因为隧道顶部本身是黑色的，车辆时速60公里，所以滴水并不容易被发现，但在强光手电下，可以明显看到顶部已经裂开了一条缝，部分地方甚至长出了类似青苔的东西。
上了萧山市心路掉头，再次由南（连萧山市心路）向北（接庆春东路）进入庆春路过江隧道。漏水的问题再次被发了，不过这一段是地面冒水。在驶入隧道400多米后，路面又是一大摊水渍，走近仔细观察，水并非来自隧道顶部，而是隧道路面在冒水，路面还被人为切开了一条缝隙，引流冒出来的水汇聚到路两段的沟渠中，而此时的沟渠，水流声哗啦啦。车轮压过，可以溅起一片片水花。
实地探访结论：由北向南隧道顶部漏水明显，由南向北隧道路面冒水明显。不过漏水点主要集中在接近萧山出口路段。
庆春隧道主体结构安全，隧道漏水段并非江底，漏的是地下水，不是江水
庆春路过江隧道是2010年底通车的，承建方为中国中铁隧道股份有限公司，现在的养护单位是杭州市路桥有限公司下属的庆春路过江隧道管理中心。昨天下午，记者也分别联系上了以上两家的相关负责人，把一系列疑问扔给了他们。
庆春路过江隧道管理中心经理邵俊首先向记者肯定了一点：庆春路过江隧道是安全的。“我们24小时都有人值守，如果隧道主体结构出现安全问题，我们肯定会立即关闭隧道的，不会再让它通车了。”邵俊表示，记者所发现的漏水点，他们确实早在上周就已经发现了，但经过监测，整个隧道都是安全的。
水是哪来的？钱塘江水吗？邵俊解释说，根据他们的调查，这些水都是地下水，并非是钱塘江的水。“发生漏水的隧道段并非在江底，而是在萧山世纪城的地面，我们实地看过了，漏水隧道上面是一片苗木地。所以漏出来的都是普通地层里面的少量地下水。”
过江隧道，穿江而过，如果隧道漏水，不免让很多人担心安全问题。
有读者爆料，杭州第一条过江隧道——庆春路过江隧道，从上周开始就在漏水，每次经过都是慌兮兮的。
昨天，记者驱车进入庆春路过江隧道实地探访，发现不仅隧道顶部在漏水，路面还有渗水，而且靠近萧山段，一处顶部漏点连成了一条线，从下面经过像是进入了一个水帘洞。
这已经不是庆春路过江隧道第一次漏水了。这条交付于2010年年底的隧道见诸报端的漏水事件就有好几起。
漏出的水是钱塘江水吗？现在隧道还安全吗？会不会有后遗症？疑问塞满了大脑，昨天，记者也就此向养护单位——杭州庆春路过江隧道管理中心、施工单位中铁隧道集团有限公司求证。
最终得到的结论是，漏水是地下工程常见的现象，庆春路过江隧道也不例外，可以肯定的是隧道目前主体结构安全，可以正常通行。
庆春过江隧道体验，北向南顶部漏水明显，南向北路面冒水明显
给记者爆料的李先生，住在萧山，工作在杭州市区，他每天来回都要经过庆春路过江隧道。
从上周开始，他就发现隧道部分地面有水渍，特别是从杭州市区回萧山，快出隧道的时候，前挡风玻璃上经常会有水滴。“上个星期天最恐怖，当时我车速有点慢，经过那一段的时候就像下雨一样，雨刮器都打开了。”在李先生看来，隧道从江底穿过，如果漏水是件非常恐怖的事情。
昨天上午，记者一行驱车前往庆春路过江隧道，来回穿行3趟。
从庆春东路下隧道，大晴天，隧道的路面也很干燥，小里程表跳到400米的时候（记者提前将小里程表清零），前方的地面开始出现水渍，一块一块的和周边干燥的地面对比鲜明，集中在右车道，大约有6块。
车辆继续行驶，进入隧道中部，地面都是干燥的。然而，快到萧山出口时（里程表显示离出口还有500多米），挡风玻璃上面突然出现了水滴，而此时的路面出现了整片的水渍。走近一看，隧道顶部一条弧线都在滴水，水滴连成了一条条垂直线，在路面溅起了一个个水花。
因为隧道顶部本身是黑色的，车辆时速60公里，所以滴水并不容易被发现，但在强光手电下，可以明显看到顶部已经裂开了一条缝，部分地方甚至长出了类似青苔的东西。
上了萧山市心路掉头，再次由南（连萧山市心路）向北（接庆春东路）进入庆春路过江隧道。漏水的问题再次被发了，不过这一段是地面冒水。在驶入隧道400多米后，路面又是一大摊水渍，走近仔细观察，水并非来自隧道顶部，而是隧道路面在冒水，路面还被人为切开了一条缝隙，引流冒出来的水汇聚到路两段的沟渠中，而此时的沟渠，水流声哗啦啦。车轮压过，可以溅起一片片水花。
实地探访结论：由北向南隧道顶部漏水明显，由南向北隧道路面冒水明显。不过漏水点主要集中在接近萧山出口路段。
庆春隧道主体结构安全_隧道漏水段并非江底_漏的是地下水，不是江水
庆春路过江隧道是2010年底通车的，承建方为中国中铁隧道股份有限公司，现在的养护单位是杭州市路桥有限公司下属的庆春路过江隧道管理中心。昨天下午，记者也分别联系上了以上两家的相关负责人，把一系列疑问扔给了他们。
庆春路过江隧道管理中心经理邵俊首先向记者肯定了一点：庆春路过江隧道是安全的。“我们24小时都有人值守，如果隧道主体结构出现安全问题，我们肯定会立即关闭隧道的，不会再让它通车了。”邵俊表示，记者所发现的漏水点，他们确实早在上周就已经发现了，但经过监测，整个隧道都是安全的。
水是哪来的？钱塘江水吗？邵俊解释说，根据他们的调查，这些水都是地下水，并非是钱塘江的水。“发生漏水的隧道段并非在江底，而是在萧山世纪城的地面，我们实地看过了，漏水隧道上面是一片苗木地。所以漏出来的都是普通地层里面的少量地下水。”
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